1．轴瓦气孔的焊补
若铜合金轴瓦浇铸工艺不当，内部会存在气孔，机加工后部分气孔将显示出来。采用气焊焊补，可将出现的气孔修复，具体工艺如下：
①把气孔边缘铲除成坡度，直达气孔的底部；
②用炉火将气孔周围加热到红热(约600℃)程度，再用钢丝刷刷净补焊处的铁锈、杂质和氧化物等，并薄薄地敷上一层熔剂；
③用气焊火焰加热，等气孔底部开始熔化时，将蘸有熔剂的焊条送进，以填充金属，直至填满气孔，并比平面稍高出一些为止。补焊的余高不要太高，避免增大加工量。
2.轴瓦磨损的补焊
某铜合金轴瓦(材质为ZQSn6-6-3)在长期使用中发生磨损，磨损量1mm左右，采用氧—乙炔气焊进行修复，工艺如下。
①焊补前先用汽油清洗轴瓦，用氧—乙炔火焰烘烤轴瓦的磨损处，彻底清除焊补处的油污。
②选用H 01—12型焊炬，配用3号焊嘴；焊丝选用直径为φ5~6mm，含锡量略高1％～2％的青铜棒(ZQSn6-6-3)，以补充气焊过程中锡的烧损；也可以用HS221代替青铜棒；熔剂用CJ301。
③焊补时，熔化的锡青铜液流动性大，因此，每一条焊缝都应置于水平位置进行施焊；为了便于焊接时调整工件位置，可将轴瓦放在如图1所示的胎具上进行焊接。
④用氧—乙炔火焰预热轴瓦待焊补处，当达到红热状态时(约600℃左右)，向焊补处洒敷上一层熔剂，同时预热焊丝并蘸上熔剂准备焊接。工件开始熔化时，即可填充焊丝。为了便于控制熔池温度，可用焊丝接触工件，当焊丝在工件上熔化并与工件熔合在一起时，即可进行连续焊补。
⑤轴瓦焊补时应采用中性焰，左焊法。焰心末端到工件的距离一般是6～10mm，焊嘴倾角为60～70°，焊丝和工件的夹角为30~40°。从轴瓦一端向另一端施焊，每条焊缝达到终端时都要沿轴瓦边沿向上堆焊一小段焊缝，堆焊长度与每条焊缝的宽度相等，如图2(a)所示。相邻两条堆焊焊缝的方向应相反，并使后焊焊缝压住先焊焊缝约1/3~1/2焊缝宽度，一直堆焊到一片轴瓦的一半，如图2所示。然后再从另一半的边缘向里开始堆焊[见图2(c)]，直到轴瓦均匀堆焊上焊缝为止，如图2(d)所示。每条堆焊焊缝成形良好，不允许存在夹渣等焊接缺陷。
3. 轴瓦剥离的修复
运行中，轴瓦与基体金属可能会发生局部剥离，如图3所示。可以采用氧—乙炔气焊对剥离的巴氏合金轴瓦进行修复，具体工艺如下。
1）焊前准备
①用小锤轻击剥离处周围的合金层，剔除已脱离但又覆盖在基体上的金属；
②选用与轴瓦材料相同的巴氏合金作为焊接材料；
③使用热碱水或金属清洗剂清洗轴瓦修复部位表面的氧化膜和油污；
④用刮刀将修复部位刮去0.2~0.5mm。处理后的轴瓦不能长时间暴露于空气中，应立即进行焊接。
2）气焊过程
①选用型号H01—6的焊炬，1号喷嘴。将表面处理后的轴瓦预热至150～180℃，并置于电炉上，以减缓在焊接修复时的冷却速度，这时要注意防止已处理过的轴瓦表面再受到污染。
②采用中性焰，乙炔压力为0.02MPa，焊接速度为5~8cm/min，一次焊道宽8~10mm，厚3~4mm，施焊2~3层，层间温度大于150℃。轴瓦壳体暴露部分清洗之后，应先在底层进行钎焊，如图4所示。钎焊温度为180～200℃，钎焊层厚度为0.5～1.0mm，钎剂选用30％的氯化锌溶液。
③气焊操作要点
a．采用平位焊接，左焊法，焊接时焊炬、焊丝进行锯齿形摆动，与工件夹角为30°。填丝时，焊丝不能脱离熔池。
b. 巴氏合金的熔点较低，底层钎焊时，温度不要过高，防止非钎焊部位的巴氏合金产生过热或熔化。
c．为确保焊道内不残留气孔和夹渣，每层焊道完成后，要进行重熔，并使用直径为φ5mm的紫铜丝搅动熔池，以促进气孔和夹渣上浮。重熔时，焊炬和焊丝摆动方法以及速度与焊接时相同。
d．巴氏合金易氧化，为保证焊接质量，每层焊道及重熔完成后，都要涂刷氯化锌溶液，并清除焊道表面的氧化物和浮渣。
e．最后一层焊道表面要比轴瓦原始表面略高，并且焊道与原始表面交界处不允许存在咬边和未熔合等缺陷。
3)焊后检验与处理
焊后进行表面检查，没有气孔、夹渣和未熔合为合格。焊后处理采用刮削方法恢复原始尺寸。
