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焊工，这么强悍的职业，通常是男性的专属。谁会想到一位“80后”女孩却选择这份职业，而且业务能力还相当优秀。在今年28日揭晓的第23届“中国青年五四奖章”她被授予“中国青年五四奖章”。在今年的30名获奖个人中，名列榜首。
王中美是中铁九桥工程有限公司电焊工特级技师、首席焊工，同时也是党的十九大代表。
她出生在一个电焊工之家，父亲是一位优秀的老焊工。拿起焊枪后，王中美的格言是：焊缝是桥梁的生命。在近20年职业生涯中，她先后参与了40多座世界一流桥梁的前期焊接试验任务，其中包括13座跨长江的大桥、8座跨黄河的大桥，一系列焊接技术难题，都被王中美率领的团队攻克。
王中美和她率领的团队探索出来的“王中美焊接工法”使效率和精准率大大提高；这个团队还承担起27项材质实验和焊接攻关任务。
沪通长江大桥是世界首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥，它的主航道桥主跨1092米，采用上下层桥面结构。由于跨度的增大，原有的Q370q和Q420q钢板已经不能满足沪通长江大桥的设计，需要研发更高强度等级的Q500q桥梁钢，****板厚60毫米，是我国第六代桥梁用钢。王中美率领团队，在前期的实验中，成功攻克了新钢种焊接技术难关。
沪通长江大桥主桥共有4台1800吨架梁吊机。它可以将节段钢桁梁安全、精准地同步起吊至70余米高空的设计位置，具有起重量大、技术难度高、科研创新点多的特点。
在吊机安装中，以王中美为顾问的“焊接小组”精心攻关，有效解决了架桥机全焊变形控制、高强钢焊接一次合格率90%以上的焊接难题，实现了整节段安装设备技术的升级和突破。目前，4台1800吨架梁吊机均已成功就位。依托这4台“架梁神器”，沪通长江大桥可以实现两节段同时吊装，大幅度减少航道交通管制的时间与次数，从而较好地解决吊装作业与黄金水道通航的矛盾。4台架梁神器也被誉为“中国高铁时代千米斜拉桥施工的关键设备”和“天使之翼”。
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