23年坚守岗位练就一身绝活 技压群雄喜获“工人院士”殊荣


　　中工网讯2月22日，第十届“中华技能大奖”表彰大会在北京举行，被誉为“高铁焊接大师”的中国北车长客股份技工李万君喜获殊荣。“中华技能大奖”素有“工人院士”之称，能够在为数众多的技术工人中脱颖而出，摘得这项属于一线工人的至高荣誉，李万君依靠的是23年坚守岗位所练就的一身绝活，以及凭借一身“钻”劲所创造的众多奇迹。

    　李万君虽然只是职高毕业，但在他手中，两根仅有3.2mm直径的不锈钢焊条，可以被分毫不差地对焊在一起，无需打磨，即可保证焊接处与焊条直径一致。这让很多业内高人自愧弗如。

    　“我从事车辆转向架焊接工作，转向架是轨道车辆的走行部分，被列为高速动车组的9大核心技术之一，为保证行车安全，转向架的每一条焊缝都必须经超声波检测和射线探伤，决不允许一点瑕疵。”李万君认真地说。面对自身岗位的高标准、严要求，李万君在寒来暑往中不懈苦练，先后拿下了碳钢、不锈钢焊接等6项国际焊工（技师）资格证书，在手弧焊、二氧化碳气体保护焊及MAG焊、TIG焊的全方位焊接方面做到了样样精通。2005年，他发明的“新式焊钳”还获得了国家专利。

    　澳大利亚EDI626项目，是我国研制的轨道客车出口发达国家的第一单，技术等级要求极高，其中J形坡口的焊接就是一个前所未有的挑战。经过大量试验，李万君带领工友成功完成了这项技术攻关。迄今为止，由他摸索出的“横梁环口焊接7步操作法”、“拽枪式右焊法”等20余项转向架焊接操作方法，在生产中得到广泛应用，累计为企业节资创效800多万元。

    　身怀绝技的李万君，还肩负着传道授业的重任。2010年，他提炼出的CO2气体保护焊快速培训法，创造了又一个“奇迹”：一年之内培训400余名新进厂员工，而且使他们全部提前半年考取了国际焊工证，成为高速动车组设备制造的生力军。

    　“国家对高技能人才非常重视，不但鼓励我们在技术攻关上做出新业绩，还将在今年成立‘中华技能大奖’工作站，希望我们把自己的高技能传承下去。”李万君感慨地说，“在今后的日子里，我会更加努力，把经验毫无保留地传授给青工，让他们迅速成长起来。”