2010年12月5日，公司收到了来自法国船级社（BV）总部发来的“BV”级工厂 认可证书副本，正本随后发出，不日内即可到达公司。这是公司继取得日本NK证书之后又一个国际船级社认证机构的证书。“BV”证书的取得，标志着公司即可从事国际入BV级的LPG船储罐建造业务，同时也可进行各种压力容器、钢结构和船体分段的建造业务。为公司拓展海外市场和各种领域业务创造了更有利的条件。

    2009年7月，公司承接了1条台州5000立方米全压式液化气（LPG）船储罐制造安装工程。按合同要求，2台2500m³LPG船罐必须通过“BV”级工厂认可。根据工程需要，公司首先需进行BV的工厂认可。为了通过并取得BV工厂认可，达到认可条件，公司各级领导和各有关部门、相关人员付出了极大的努力和艰辛。从2009年12月份开始，公司就从工厂的材料进场、加工设备、制造能力、产品工艺试验以及特种作业人员资质等多方面按照“BV”要求着手准备，采取了一系列的有效措施不断使认证准备工作积极向前推进。

    2010年3月2日，台州5000m³全压式LPG船储罐用德国进口高强度合金钢S620Q钢板顺利到达公司压力容器制造车间。3月4日上午，BV验船师蔡晓先生等人来汉，对实物进行验证和工厂评估。   

    经过3个月的充分准备和紧张工作，在压力容器分公司领导成员、技术管理人员和车间员工们的共同努力下，第一批5000立方米船罐壳板终于压制出来。2010年5月31日下午,法国船级社（BV）必维国际检验集团验船师纳晓彬先生等一行，按照BV规范要求，对公司压力容器制造车间生产的第一批台州5000m³LPG船储罐半成品进行检验。产品质量符合要求，验收合格，准予出厂。

    2010年11月17日，公司实施的德国进口高强度合金钢S620Q钢板系列焊接工艺评定各项试验，在法国船级社（BV）验船师的现场见证下，7项焊接工艺评定试验全部通过。

    至此，法国船级社（BV）必须实施验证和审核的一系列工艺过程均完成。在11月26日，法国船级社（BV）总部终于向公司颁发“BV工厂认可”证书。

经过近一年来细致周密的准备工作，公司以实力顺利通过了法国船级社一次次严格审核和验证，终于成为BV级LPG船储罐建造工厂认可证书的企业。这将为公司LPG船罐业务进一步打入国际同类产品高端市场奠定坚实的基础。也意味着公司在相继取得日本海事协会（NK）证和美国机械工程师协会（ASME ）证后又取得了一个重要国际认证证书。为公司向国际压力容器市场进军打下了坚实基础，也为积极开拓海外市场提供了有力支撑，将对公司的市场营销工作产生深远影响。