中船集团消息：与日、韩先进船企相比，目前我国船企在焊接质量控制方面尚有比较明显的差距。焊接质量不过关，会导致返工次数增多，延长造船周期，增加造船成本。上海外高桥造船有限公司深知保持高水平焊接质量的重要性，由该公司总经理牵头、副总经理挂帅，探索提高焊接质量的方法，并采取了一系列严格控制措施。近年来，其焊接质量和焊接效率得到了大幅提高。

　　外高桥造船公司清楚地认识到，要控制好焊接质量，首先就要完善基础管理工作，健全组织体系。为此，该公司专门成立了由总工程师、主管质量副总经理、各生产部门主管领导、资深焊接技术人员等组成的“焊接技术质量工作组”，每月集中开展一次活动，分析焊接过程中出现问题的原因并找出解决办法。在此基础上，公司还实施了区域管理制度，按作业区域配置质量员，以作业区为单位评价焊接质量，提高质量控制能力和自主基础管理水平。

　　据外高桥造船公司焊接试验室主任唐连元介绍，公司由品质保证部牵头，收集日常检验、无损探伤、现场巡检、船东投诉等信息，并提交给焊接技术质量工作组，工作组在每月例会上确定质量问题的责任区域和性质，并对作业区评分。同时，该公司通过阶段性的数据积累，直观了解质量问题多发区域和管理难点区域；要求区域内每支劳务队必须配备至少一名现场质量员，其工作由品质保证部管理；品质保证部每天组织人员在焊接生产现场进行巡检，并将检查结果发布在办公自动化系统（OA）网上，要求有问题的责任区域必须在规定时间内整改；要求每月的质量巡检结果在评价例会上逐条进行复核。

　　通过成立专项工作组，落实区域管理制度，该公司基本做到了每个质量问题都能及时整改。同时，该公司每年都评出“质量信得过班组”并进行奖励，形成人人重视焊接质量的氛围。

　　焊工掌握正确的焊接工艺是确保焊接质量的重要前提，因此，外高桥造船公司紧抓理论和实际相结合的焊接工艺培训，让每一位焊工都切实掌握焊接工艺及其基本要求。

　　据唐连元介绍，船企焊工中约有80%是农民工，他们承担了大量的焊接工作。这些焊工不少是刚扔下家里的锄头就进入公司从事焊接工作的，对焊接的基础理论知识和船舶焊接的基本施工工艺一无所知。为此，该公司对每位新进入公司的焊工进行焊接工艺理论培训和考试，合格者还要参加操作考试，让每位焊工都能了解每种焊接工艺的　　　　具体操作方法，并逐步掌握公司多年来摸索出的相对成熟的焊接方法和工艺。

　　此外，针对日常巡检中发现的焊接工艺操作过程中的问题，该公司还对焊接班组长和焊工进行培训，并将每种焊接方法及工艺的覆盖范围、焊接参数、预热温度等编制成操作工艺规范，下发到各生产部门，张贴在工作区域内指导焊工操作。

　　为了做到焊接质量可控，外高桥造船公司除要求焊工所在施工队认真填写控制流程表外，还推出了重要焊缝质量实名制的管理办法，对焊工的成绩进行跟踪考核。

　　该公司要求焊工完成焊接并自检合格后，在焊缝两端写上自己的姓名、工号或贴上统一的标签；在向检验员报验时，实名填写重要焊缝跟踪表；在向探伤室申请拍片时，申请表也必须实名填写。凡未实名填写的，品质保证部检验员不接受报验，探伤室不接受探伤委托。同时，该公司还加强了巡检工作，对不执行实名制管理办法的人作违纪处理。

　　此外，该公司还推出了实名制奖惩办法，对操作技能好的焊工进行岗位固化，每月给予一定的经济补贴；在公司内部进行晋级、加薪考核或优秀员工评选时，把实名制落实情况作为重要依据；对自检工作做得差、焊接合格率低的焊工，进行离岗再培训，再培训还不合格者将被辞退。